这条亲子美食小众之旅，从关西神户牛，一路吃到南九州的宫崎牛，害的我吃出了三层下巴！-奇葩二宝爸
年关将至，最近好多麻麻都在询问我：二宝爸，想在圣诞/元旦/春节带娃去坐邮轮，有什么推荐吗？
这样的留言和咨询，二宝爸手机里很多很多。
各大公司的邮轮各有千秋，很难下结论给出孰优孰劣。网上我看到最全的测评文，你们可以去蚂蜂窝上搜一下《2017年上海港邮轮最全测评分析，太实用了！》。
文章里，列出了2017夏上海港邮轮阵容，共6大品牌，8大邮轮入驻——
皇家加勒比：海洋量子号、海洋水手号歌诗达：赛琳娜号、大西洋号公主邮轮：盛世公主号诺唯真邮轮：喜悦号丽星邮轮：处女星号天海邮轮：新世纪号
比空间
比餐饮
比服务
比好玩
以上数据表格来自蚂蜂窝
真的是各有千秋。而且每个人需求不同，有的看重吃，有的看重娱乐项目，有的更在意岸上的线路（比如二宝爸）。
在我的理念里，邮轮固然好玩，但能否吃得舒心，能否遇上一条有趣且清静的岸上线路，是一个权重很高的选择标准。
二宝爸个人建议是：请避开那些热门的港口，选取那些小众的路线——有很多冷门的港口，平时若是自助游，下了飞机还要辗转新干线或长途汽车，去一趟真心不方便；所以，若是能借着邮轮的机会，去这些隐匿的小港口转悠一圈，那该多好啊。
热门的港口，诸如福冈、长崎、鹿儿岛等（还有以前的济州岛），时不时会遇到几条邮轮同时靠港的情形，换而言之，很可能两条邮轮6000个乘客在同一时间都“汇聚”在大商场、免税店……那个场面，你们自己脑补就知道有多可怕了。
小众的港口有熊本、油津、佐世保、宫古岛等等，甚至一年里偶尔会有几次到本州岛的关西地区（大阪、神户等），这些都是比较值得一去的线路。
这也是二宝爸当时选择体量不大的天海邮轮的原因：
1、吃吃吃，天海的中西结合美食太爽；
2、一年里难得一见的好线路：本州岛+小众港口宫崎
当时吃的有多爽，二宝爸就不再复述啦。（阅读旧文《“海上养猪场”名不虚传，吃货的亲子邮轮之旅，让你隔着屏幕流口水（上）》、《“海上养猪场”名不虚传，亲子邮轮之旅中，除了吃还有啥好玩的？（下）》）
今天补上迟到许久的游记功课，回顾一下这条让我很难忘的美食+小众线路之旅吧。
当时行程是这样的：
D1：
上海吴淞出发
D2：
航海日（全天船上活动）
D3：
日本神户
马赛克广场夜景观光
D4:
日本大阪
大阪城公园+心斋桥+道顿堀+大阪海游馆
D5:
都井岬+志布志湾大黑海豚王国+综合免税店
D6:
航海日（全天船上活动）
D7:
回到上海吴淞
有几个亮点，都符合我这个吃货的需求：
1、很少有邮轮去神户，那里的牛肉全世界闻名；
2、大阪道顿崛不用多说，全世界美食云集之处啊；
3、还会去九州岛南端的宫崎县，这个连很多日本人都不知道的地方，其实暗藏了不少好玩和好吃的东西……
第一站：神户
这一站，大概有5个小时左右时间，在神户港大名鼎鼎的“马赛克广场”逗留（如果你是老司机，甚至在岸上找个酒店过夜，第二天早上回邮轮都可以）。
马赛克广场的夜景很美，如果时间充裕，能到摩天轮上，俯瞰整个港口和浩茫大海，会非常惬意。
刚好，我家邻居、和儿子青梅竹马的日本小女生的妈妈，就是关西神户人。当我把照片微信发给她看时，她激动地惊呼起来，勾起了对家乡的深深思念……
作为神户最大的shop mall之一，在马赛克广场除了买买买之外，我最感兴趣的自然是……神户牛肉！
整层楼的美食街，打的基本都是神户牛肉的招牌——
人实在太多，最后我选了一家名气不算太大却无需排队的“皇蘭”，走的是相对中国化的路线。
点了神户牛肉面，面条和汤头中规中矩无功无过，不算特别浓郁，但牛肉的确是肥瘦搭配刚好，入口香酥即化，非常美味；牛肉包子则相对一般，略显干涩，二宝爸可能更喜欢上海口味的汤包吧。
第二站：大阪
相信很多人都去过大阪，我也就不班门弄斧啦。
我以前飞机去过大阪，这次则是漂洋过海坐邮轮而来，感觉还有些不一样。有人说东京的神韵像北京，大阪的气质像上海，所以我对这座城市印象还蛮好的。最重要的是，好！吃！的！东！西！太！多！
大阪城门口的章鱼烧，本以为就跟景区小食那般，靠的是地理位置，味道乏善可陈。意外的是，比我之前吃过的任何一次都好吃。而且……妹子明眸皓齿，长得跟偶像剧演员似得……（怕领导让我跪榴莲，犹豫了一下，还是把照片发出来了……）
据说，这家还是大阪美食大赛连续两年的优胜者，本来以为只是个噱头，吃下来还真不是浪得虚名。
冰淇淋则是儿子的最爱。
知道你们要喷我了。儿子端着可乐，在大阪城脚下奔跑得不亦乐乎。
随后转战道顿堀，闻名遐迩的美食街，绝对的吃货天堂。
可惜儿子看到人山人海的场景，有些怯场，死死缠绕在我脖子上不肯下来。
这里的美食真心是三天三夜吃不完。作为邮轮客，上岸这点走马观花的时间，完全不够用。
而作为一个有觉悟的老公，我心知肚明：必须分配宝贵的时间去心斋桥给家里领导买护肤品和美妆，那些需要排队的网红餐厅白纬玲，只能忍痛割爱了。
最火的网红餐厅，自然是国人最爱的一兰拉面、金龙拉面等，以及连日本妹子都要在门口自拍打卡的蟹道乐。
我有个癖好，出去旅游时，不太爱参考攻略，更喜欢反其道行之地探索不知名小店。而且我坚信，能在寸土寸金的道顿堀立足的饭店，都有其独到之处，如果实力不济早就被淘汰掉了。
所以，我带着儿子和爷爷，一行三人钻进了小巷子里，选了一家不用排队、典型日式小铺的拉面店。
惊喜的是，我点的这份最传统的豚骨拉面定食，淳厚汤底和浓口酱油的搭配比例刚刚好，汤头油而不腻，叉烧也是入口酥嫩。二宝爸作为一个吃遍仙霞路所有日料店+吃遍美食公众号评选前三十拉面店的拉面狂人（你们知道我为什么200斤了吧？），这碗面的美味度在我吃过的拉面里能排到前三！
道顿堀真是一个藏龙卧虎之地啊，连这么一家貌不惊人的小店的拉面，都那么好吃。
“酒足饭饱”走出不知名拉面店，我一眼相中的，就是日本满大街都是的自动售货机。这个多地震国家，街头最多的，就是琳琅满目的各色饮料贩卖机——简直让我毫无抵抗力。
那个时候，减脂可乐还没进入到国内（现在基本上罗森、全家这些便利店都有了），而日本街头，可口可乐和百事可乐都推出了自己的减脂可乐。虽然知道是噱头，但我还是忍不住都买了，尝鲜之余姑且给自己一个安慰吧……
第三站：宫崎
这个连很多日本人都不知道的宫崎县，位于九州岛南端，也是除冲绳外，日本最南面的县之一，亦是全日本经济最落后的几个县之一。
而这，也是特别吸引二宝爸的最大亮点——如果不是因为邮轮靠港，可能这辈子都未必会风尘仆仆一路折腾，来到这么一个名不见经传的小地方旅行吧。
宫崎县日南市油津港，连大部分日本人都未必知道的小港口。却有着静谧和优美的风景，一上岸，更像包场游玩，感觉真的很棒。
当上岸后，在巴士上一路沿着能俯瞰大海的山路前行时，和喧嚣的大阪东京不同，我反而被这种“冷若冰霜”般的感觉，激起了强烈的新鲜感和好奇心，拿着相机拍不停。
镜头里的宫崎，路上罕有人迹，偶尔会有小面包车和小轿车驶过。与大都市的繁华毫无沾边，也够不上多么华丽惊艳，却有种特别的气息。很吸引人。
不夸张地讲，走到任何一个景点，除了大巴上的数十位游客外，就见不到任何人了，连当地人都遍寻不到踪影。太清净了。
都井岬的灯塔，平时几乎没有任何游客。
比如，山顶深处藏匿的一家小小杂货铺里，只有悄无声息的年迈老板娘和一只猫。我甚至怀疑，除了我们这群“从天而降”的外来客，平日里这里又会有多少顾客造访呢？
那一刻，我恍若穿越到了东野圭吾笔下的“解忧杂货铺”。再多的烦恼琐事，在这个静谧无人面朝大海的小杂货铺里，怕是都抛到了脚下那烟波浩渺的太平洋里了吧。
如果说还有烦恼的话，那就是一个吃货的欲望……还好，这里也有自己独门的美食哦！
因为靠海，这里的海鲜很丰富， 我买了不知什么品类的炸鱼和鱿鱼串，很鲜美，但也有股腥味，很原生态。
宫崎县处于亚热带，这里的芒果特别好吃。我买了几盒芒果干回去送人，而我家姐弟都很爱吃。
随后，我们去了志布志湾大黑海豚王国，是个非常迷你袖珍的海洋世界——虽然和冲绳的规模没法比，但麻雀虽小五脏俱全，小巧却也温馨。
作为拉面狂人，最北端我曾吃过北海道札幌的牛奶拉面，最南端同样尝过冲绳口味的暖暮拉面，这一次，终于把空缺的南九州宫崎荞麦面，纳入了我的“新版图”。
宫崎最出名的面，一个是宫崎鸡盐汤拉面，另一种则是荞麦面。可惜在志布志湾大黑海豚王国，餐厅里主打的只有后者，于是我们爷仨尝了一把荞麦面。
味道还算中规中矩吧。毕竟是旅游景点的餐厅，未必能代表当地最真实的水准。可惜时间不够，也没时间去寻觅更好吃的拉面店了。
吃完这碗口感欠奉的荞麦面，带着些许遗憾和差口气的感觉，我们回到了港口。意外的惊喜出现了——
在邮轮旁的岸上，居然开辟了一长排流动的美食摊位，绝对的深夜食堂移动版，不能更赞了！
惊喜中的惊喜，则是宫崎牛肉拉面！
日本著名的和牛，除了我们都知道的兵库县的神户牛，其实还有滋贺县的近江牛，三重县的松阪牛，岐阜县的飞騨牛，宫崎县的宫崎牛。
而爱吃牛肉的老司机告诉我，现代强者录除了知名度之外，宫崎牛的口感并不输给神户牛肉。宫崎牛肉质肥美、霜降纹理均匀，曾在被称为“和牛奥林匹克比赛”的“全国和牛能力共进会”中获得多项殊荣。
关键价格也不贵，980日元一碗宫崎牛拉面，虽然块数不算很多，但我也算是吃过原汁原味宫崎牛的人了。而那个鲜嫩口感，至今难忘……
另一家碳烤串的摊位，更是隐藏极大BOSS的水准。我以前超爱吃日料的烤串，最爱的一家在仙霞路威宁路附近（懂的自然懂）。但这次买的几串鸡肉串，却让我惊为天人。
香气扑鼻，肉汁四溢，齿颊留香。啥都不说了。太！太！太！好！吃！啦！
好了，一篇流水账式的吃货游记，就写到这里了。
因为是邮轮上岸的走马观花、蜻蜓点水式玩法，和很多达人们的深度游无法相提并论，也有班门弄斧之嫌。
二宝爸斗胆写下此文的目的，是想抛砖引玉，让更多精美的亲子游记砸向我。另外，想传达的一个思想是，选择邮轮，硬件固然重要，但线路是否妙趣横生剑走偏锋，也是一个很重要的参考指标。
如果这条线路上的几个港口都让你很陌生——不要犹豫，大胆地选择吧，一定会有意外的惊喜袭来，不是吗？
<感谢观赏>
主要摄影器材Nikon D90 +50/1.8
部分来自moto zplay和官网图
天才后腰 2017.11.30
完成于晚上10点
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